ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಈ ವಾರ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳು ಮುನ್ನಡೆ

ಹೆಬ್ಬಾಳ ಮತ್ತು ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ನಡುವೆ 18.5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಭೂಗರ್ಭ ಟ್ವಿನ್-ಟ್ಯೂಬ್ ಸುರಂಗ ರಸ್ತೆಗೆ ಬೆಂಗಳೂರು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದ್ದು, ಅಂದಾಜು ₹12,690 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತೃತ ಯೋಜನಾ ವರದಿ (ಡಿಪಿಆರ್) ಸಲ್ಲಿಕೆಯಾದ ನಂತರ ಟೆಂಡರ್ ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೊದಲಿನ ಯೋಜನಾ ಹಂತಗಳ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ನಗರದ ಪ್ರಸಕ್ತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಪೆರಿಫೆರಲ್ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಪ್ರಗತಿ

ಪೆರಿಫೆರಲ್ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಮೇ 2025ರಲ್ಲಿ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ₹17,780 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಬಿಒಒಟಿ ಮಾದರಿಯಡಿ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. ಜುಲೈ 2025ರಲ್ಲಿ ತಲಾ 8.7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಎರಡು ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳಿಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಟೆಂಡರ್ ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಸಧ್ಯ ಬಿಡ್‌ಗಳ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಈ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳು ಯೋಜನೆಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಕ್ರಿಯ ಖರೀದಿ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ.

ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಉಪನಗರ ರೈಲು ಅಪ್‌ಡೇಟ್

ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ 2027ರ ವೇಳೆಗೆ 175 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಜಾಲ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಿದ್ದು, 2026ರಲ್ಲಿ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ವಿಭಾಗಗಳು ಸೇರಿ 41 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲಿವೆ. ಹಂತ 2ಬಿ ವಿಸ್ತರಣೆ 36.4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮೂಲಕ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ತಲುಪಲಿದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, ಬೆಂಗಳೂರು ಉಪನಗರ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು 64 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ನಾಲ್ಕು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 148 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಜಾಲ ಹೊಂದಿದ್ದು, 2026ರ ವೇಳೆಗೆ ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಆರಂಭಿಸುವ ಗುರಿ ಇದೆ. ಹಿಂದಿನ ವಿಳಂಬದ ನಂತರ ಕಸ್ತೂರಿ ನಗರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಈಗ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ.

ರಸ್ತೆ ವೈಟ್-ಟಾಪಿಂಗ್ ಉಪಕ್ರಮ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಉಪಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನಾದ್ಯಂತ 450 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೂ ಹೆಚ್ಚು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ₹3,000 ಕೋಟಿ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ವೈಟ್-ಟಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಈ ಕಾಮಗಾರಿ ಅನೇಕ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ನಗರದ ರಸ್ತೆ ಸುಧಾರಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕವಾಗಿದೆ.

ಮುಂದಿನ ಹೆಜ್ಜೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಬ್ಬಾಳ-ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಸುರಂಗಕ್ಕೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಡಿಪಿಆರ್ ಸಲ್ಲಿಕೆ, ಪೆರಿಫೆರಲ್ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳ ಬಿಡ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮುಂದುವರಿಕೆ ಮತ್ತು ಉಪನಗರ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಕಸ್ತೂರಿ ನಗರದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಸೇರಿವೆ. ನಾಗರಿಕರು ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಕರ್ನಾಟಕ ರಸ್ತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಗಮದ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಅಧಿಕೃತ ಯೋಜನಾ ಪೋರ್ಟಲ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆಯಬಹುದು.